數(shù)字傳感器的使用電子汽車衡、規(guī)模的身體角度差異調(diào)整只會(huì)相應(yīng)的儀表或計(jì)算機(jī)傳感器系數(shù)調(diào)整(或由儀表或計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成),以避免接線盒的模擬傳感器調(diào)整電位器很多復(fù)雜的工作,以便調(diào)整方便和快速。由于數(shù)字信號(hào)的疊加，輸出信號(hào)大，信噪比大大優(yōu)于模擬傳感器，提高了測(cè)量數(shù)據(jù)的精度。
數(shù)字式電子汽車衡具有故障自診斷功能，便于對(duì)故障進(jìn)行維修。在使用模擬傳感器的秤體中，如果更換了某個(gè)傳感器，整個(gè)秤體需要重新調(diào)整校準(zhǔn)，而數(shù)字傳感器具有良好的一致性。更換損壞的數(shù)字傳感器后，無(wú)需調(diào)整原測(cè)量值，只需現(xiàn)場(chǎng)修改傳感器編號(hào)即可。由于各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)，避免了模擬傳感器連續(xù)連接誤差和遠(yuǎn)距離傳輸線阻抗溫度變化引起的測(cè)量誤差。
由于數(shù)字傳感器的響應(yīng)速度和通信速度不是很高，只適合使用靜態(tài)電子汽車衡。之后，我們通過(guò)對(duì)電子汽車衡的數(shù)字化改造，主要方便調(diào)試和維護(hù)工作，保證了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和運(yùn)行的穩(wěn)定性n，但由于數(shù)字傳感器A/D的轉(zhuǎn)換。
CPU和通信接口增加了成本，使得分配成本過(guò)高，有一個(gè)數(shù)字接線盒，帶有模擬傳感器，適用于多傳感器計(jì)量系統(tǒng)，傳感器輸出模擬信號(hào)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，模擬傳感器具有數(shù)字傳感器的功能。由于電子汽車衡只有一個(gè)數(shù)字接線盒，所以成本不是很高，在多傳感器汽車衡中，具有廣泛的推廣價(jià)值。
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