電子汽車衡在我國的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀。稱重傳感器作為電子汽車衡的重要組成部分之一，呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢。稱重顯示還包括進口和國產(chǎn)產(chǎn)品及多種型號。對于電子汽車衡傳感器及顯示，國產(chǎn)化是主流方向，同行電子汽車衡零件、電子元器件的國產(chǎn)化進程也在不斷增加。隨著電子衡器的普及和國產(chǎn)化，電子衡器的質(zhì)量和精度存在諸多問題。
1、顯示值超調(diào)
示值偏差是指電子汽車衡的示值誤差大于國家檢定規(guī)程允許的最大誤差。很難發(fā)現(xiàn)指示的錯誤不是錯誤。由于任何測量儀器的某些性能在一段時間后會發(fā)生變化，所以在長期運行條件下某些性能隨時間保持不變的能力被稱為衡器的長期穩(wěn)定性。通常在安裝和調(diào)試電子汽車衡各種性能測量允許誤差范圍內(nèi),發(fā)生錯誤后長時間使用各種變化,可能會有誤差大于用于誤差的值,即“錯誤”,使用人員不容易找到,只有在計量檢定人員的部門驗證可以在標準體重。
2、環(huán)境問題造成的斷層
主要原因之一是使用電子汽車衡網(wǎng)站環(huán)境衛(wèi)生差,如長期重散裝,碎片,灰塵進入規(guī)模在廣場或爬蟲進入儀器內(nèi)部,當遇到潮濕天氣,碎片和灰塵由于水分吸收和傳導,導致元件或電路故障,有時也可能燃燒組件。這樣的故障通常是不正常的顯示。
3、傳感器故障
電子汽車衡一般是4~10個傳感器并聯(lián)使用，誤差一般小于0.02%FS，傳感器損壞主要是由于稱重超載、使用不當或傳感器內(nèi)部質(zhì)量(貼片、絕緣等)問題。當傳感器損壞時，會顯示零點漂移和稱重，系統(tǒng)啟動時顯示過載或負載值，系統(tǒng)線性度差。
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